Desarrollo Orientado al Transporte

El crecimiento acelerado de las ciudades ha hecho que la planificación de desarrollo urbano se vuelva una prioridad para evitar la contaminación y la expansión hacia áreas naturales. El Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) es una rama del desarrollo urbano y ha surgido como el conjunto de instrumentos de política pública y mecanismos que ayudan a generar una movilidad eficaz, incluyente, equitativa y sustentable. Su principal objetivo es incentivar el uso del automóvil privado. Para ello, promueve el uso del transporte público y la bicicleta, así como la protección del peatón.

La principal importancia de éste tipo de medidas es porque se estima que las zonas urbanas generan del 40% al 70% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. En el caso de México, hay 21 millones de automóviles particulares en circulación que producen el 18% de las emisiones del país. Esto representa el 4% del PIB de las ciudades mexicanas, debido a las externalidades negativas que causa como accidentes, congestión, ruido, etc.

Un ejemplo del DOT es la instalación de parquímetros o la construcción de estaciones del metro o metrobús en zonas residenciales y empresariales para que las personas puedan trasladarse más fácilmente de su trabajo a su casa sin utilizar el automóvil.

Fuente: 

Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, Desarrollo Orientado al Transporte, México, Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, 2013, 73 pp.